据彭博社网站报道，计划让数千名受薪员工和后勤人员在美国休假两周，由此进一步扩大成本削减措施的范围。值得一提的是，这些措施的最初仅波及生产工人。
虽然在新型冠状病毒大流行期间，许多汽车制造商削减了高管薪酬并暂时解雇了工厂员工，但对受薪工人实施临时解雇的情况相对较少。据一位发言人说，将继续为临时解雇的员工支付医疗保险和其他福利，他们将有资格享受国家失业福利。
在一份声明中表示：“许多城市和州的居家令都限制了消费者购买新车的行为。因此，本田必须继续停产以使产品供应与市场需求不足保持一致。”
本田在美国约有3.1万名员工。本田在美国的汽车零部件和整车装配厂已经临时解雇了约1.69万名工人，其中大部分是时薪工人。
本田在美约75%的员工从事制造业，其余从事金融、销售和研发工作。这家日本汽车制造商在加州的白领员工将从4月17日开始暂时休假，其他地方的员工将于4月19日开始暂时休假。
今年3月，本田在美国的销量较上年同期锐减48%。由于大多数州已下令汽车经销商完全关闭或只允许远程销售，预计本月整个行业的需求将更加糟糕。
本田方面表示，将把关闭墨西哥汽车零部件和整车工厂的时间延长至本月底，并将其与美国和加拿大工厂的关停时间予以统一。
